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智能网 联汽车大势所趋 我国自 动驾驶将走向何方
2017-5-4
来源:未知
点击数:  290        作者:未知
  • 到2025年,高度自 动驾驶车辆市场份额将达到约15%;到2030年,基本建 成智能网联汽车产业链与智慧交通体系,高度自 动驾驶和完全自动驾驶新车装备率达80%,其中完 全自动驾驶车辆市场份额接近10%。
      智能网 联汽车大势所趋 我国自动驾驶将走向
      根据《节能与 新能源汽车技术路线图》规划,2020年将初 步形成智能网联汽车自主创新体系,并且启 动智慧城市相关建设。驾驶辅助/部分自 动驾驶车辆市场占有率将达到50%左右;
      此背景下,科技公 司纷纷走上跨界造车之路。科技公 司造车对中国自动驾驶汽车的发展将产生怎样的影响?小编整理了9家跨界 车企在自动驾驶技术方面的进展及规划。
      百度
      百度自 动驾驶技术的核心包括高精度地图、定位、感知、智能决 策与控制四大模块。百度地 图可为无人车提供高精度地图、精度定位技术、智能决策与控制,人工智 能可为无人车提供感知图像识别技术和语音识别技术,因此,当前百 度地图和人工智能是百度无人车最重要的部分。
      百度高管王劲曾表示,在人工智能方面,中美之 间的差距正逐渐缩小,中国企 业将有机会赶超美国。同时,中国城 市道路复杂多变,凭借百度地图数据库,百度无 人车在中国市场具备优势。再者,百度无 人车做了更广泛的商业化布局:
      1.成立百 度智能汽车事业部,其推出的L3自动驾 驶解决方案将主要应用在正常道路环境下的自动跟车、自动超车、自动变道、自动停 车以及自动召回等场景。
      2.成立自 动驾驶汽车硅谷团队ADU-US,专注自 动驾驶汽车的研发和测试,包括规划、概念、控制和系统。
      3.成立车联网事业部,向汽车 厂商提供不同层级的解决方案。车载智 能硬件提供商和第三方内容与APP提供商 提供接入合作方案,最终形 成百度车联网平台与生态。相继与奔驰、宝马、奥迪、长安等 数多家车企达成合作。
      4.其他合作
      -2016年8月联合 福特投资激光雷达制造商Velodyne LiDAR,致力于 降低激光雷达的成本,加速自 动驾驶的商业化进程。
      -2016年9月联合 英伟达宣布将开发AI平台,最终目 标是推出一款支持出租车上路的自动驾驶平台,并计划向汽车OEM厂商提供同样的平台,使之融入同一网络。
      百度无 人车需要继续努力的方向有:加强地 图数据库的积累以及定位精准度,提升人 工智能处理突发事件的能力,完善人 车互联服务平台等等。因此,百度无 人车的布局将对中国自动驾驶汽车带来十分重大的意义。

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